Накануне 80-й годовщины Победы на комбинате «Ураласбест» ввели в эксплуатацию два 130-тонных БелАЗа, которым присвоили имена известных на предприятиях людей. За рулем одного из них – с гордым именем Льва Моисеевича Ременника на борту, трудится водитель Вячеслав МАКЕЕВ.

– Знаю, что Лев Моисеевич очень многое сделал для предприятия, внес большой вклад в его развитие. А вот Михаила Петровича Коровина, имя которого торжественно присваивали БелАЗу №17 в тот же день, что и нашей машине, даже знал лично – он еще работал, когда я пришел на предприятие, – рассказывает Вячеслав Макеев.

34 года Вячеслав Геннадиевич управляет большегрузными карьерными самосвалами. В профессию пришел по примеру отца – тот тоже всю жизнь трудился водителем, только пассажирского автобуса. Вячеслав предпочел грузовые перевозки. Начинал на АПОГАТе, с закрытием предприятия перешел в «Ураласбест».

– Работал на 30-тонном БелАЗе, а как только появились на комбинате 55-тонные машины – сразу прошел стажировку, чтобы их освоить, – рассказывает водитель.

Обучился он тонкостям работы и на «Caterpillar». Но основное время работал за рулем 55-тонного БелАЗа. Сейчас машину списали, ведь в ПАО «Ураласбест» взяли уверенный курс на обновление автопарка карьерных самосвалов. Для повышения эффективности грузовых перевозок закупают самосвалы с грузоподъемностью 130 тонн. В 2025-м в эксплуатацию введены две единицы техники, еще один 130-тонник прибудет в Асбест в ближайшее время. Более пятисот миллионов рублей направило руководство ПАО «Ураласбест» на эти цели в текущем году.

– Бригаду на новый автомобиль собрали из разных экипажей. Самый молодой у нас Виталий Чернов, но парень серьезный. Остальные – уже опытные работники комбината: Дмитрий Мекшун, Денис Ланских, – перечисляет Вячеслав Макеев.

И хотя машину ввели в эксплуатацию в начале мая, коллеги успели сработаться друг с другом, ближе познакомиться с машиной, в сборке которой участвовали всем экипажем. Около месяца шла стажировка, еще порядка двадцати дней – сборка и, наконец, можно за руль новой машины.

Водитель признается, что основное отличие – в габаритах. Есть нюансы и в панели управления – современное электрооборудование предоставляет немало дополнительных возможностей. Например, бортовой компьютер анализирует и сообщает об отклонениях. Также в БелАЗ встроены весы, данные которых выводятся на борт для удобства погрузки.

– Машина оборудована камерами бокового и заднего вида – очень удобно с ними осуществлять разгрузку на перевалочном пункте, а благодаря ярким светодиодным фарам комфортно работать и ночью, – отмечает достоинства новой техники Вячеслав. – В кабине есть мощная система обогрева и кондиционер. Кресло с пневматическим сиденьем помогает сглаживать неровности дороги, делая условия труда еще более комфортными. В общем, управлять такой машиной – одно удовольствие.

Есть еще один плюс в работе на новой технике: труд на такой машине хорошо оплачивается. Вместе с пенсионными выплатами, которые Вячеслав имеет благодаря заработанному на комбинате льготному пенсионному стажу, получается обеспечить семье достойный уровень жизни. Жена Вячеслава Вера трудилась на асбестообогатительной фабрике и на Асбестовском Ремонтно-Машиностроительном заводе, теперь занимается домом. Вместе супруги вырастили сына Максима, который с семьей живет в Екатеринбурге. В мае молодой инженер тоже получил повышение – вместе с отцом радовались трудовым переменам.

Есть и нематериальный повод для гордости в переходе на новый карьерный самосвал – присвоенное ему имя. Этот БелАЗ с бортовым номером 19 назван в честь лауреата премии Совета Министров СССР, обладателя ордена Трудового Красного Знамени, медали «За заслуги перед Отечеством» II степени, Почетного гражданина города Асбеста и Почетного работника комбината «Ураласбест» Льва Моисеевича Ременника. Вместе с новыми машинами, введенными в эксплуатацию в мае, по дорогам Среднего Урала – карьера Баженовского месторождения, имеющего статус «Достояние Среднего Урала», теперь курсирует пять именных БелАЗов с легендарными именами на борту. Как дань памяти, благодарности и уважения всем труженикам-горнякам.

Е. ИВАНОВА.
Фото автора.
«Асбестовский рабочий» от 29 мая 2025 года.