В 2025 году были заключены двухгодичные муниципальные контракты на текущий ремонт трех дорог. Подрядные дорожные организации, ставшие победителями конкурсного отбора, в прошлом году успешно выполнили первую очередь ремонтных работ – привели в порядок часть дорожного полотна на улицах Павлова, Мира, Садовой. Но основной объем ремонтов дорожникам предстоит выполнить в 2026 году.

Неудивительно, что первыми, еще в середине апреля, когда температура воздуха на улице то понижалась до минусовых отметок, то возвращалась к плюсовым значениям, часто выпадали осадки, приступили к работам на улице Садовой мастера из ООО «Строительная компания „СВ“ из Екатеринбурга. На монтаж бордюрного камня, который необходимо выполнить почти на всем протяжении дороги, начиная от пересечения с улицей Промышленной до перекрестка с улицей Королева, осадки и колебания температуры повлиять не могли.

Не помешали также дополнительные сложности и затруднения. Так, в районе кафе «Пицца» дорожники существенно нарастили высоту бордюрного камня, выше здесь поднимется и асфальтовый слой. Сделано это для того, чтобы избавить проезжую часть от постоянных подтоплений.

Вместе с тем, у многих горожан повышенной высоты бордюры создали ощущение зауженности ремонтируемой дороги. Но, как заверил мастер дорожной компании Валерий ЗАВРАЖИН, бордюры уложены точно по границам дороги. Со своей стороны специалисты МКУ «Управление заказчика ЖКХ г. Асбеста», которое является заказчиком ремонта, провели свои замеры и убедились, что ее ширина – плановые шесть метров.
Дополнительные сложности дорожникам создала и срочная замена теплотрассы, пересекающая улицу Садовую – рядом с улицей 8 Марта. Но и это не стало причиной для задержки работ. Сейчас дорога восстановлена и открыта для проезда транспорта. А дорожная организация, бросив все свои силы на монтаж бордюр, еще до 9 мая вплотную приблизилась к завершению этих работ. Далее начнутся фрезерование асфальтового полотна и укладка двух слоев асфальта. Так что на улице Садовой просматриваются перспективы завершения в скором времени текущего ремонта автотрассы.

А вот работники дочернего предприятия ПАО «Ураласбест» – ООО «ПК „Стилобит“, с которыми заключен муниципальный контракт на текущий ремонт дороги на улице Мира, второй этап работ сразу начали с фрезерования старого асфальтового полотна. Поработали, как они умеют,- ударно: в кратчайшие сроки убрали пришедшее в негодность покрытие не только на обеих дорогах в районе многоэтажной застройки, но и на ее продолжении – до улицы Заводской.

Пришлось также постараться дополнительно – механизированным способом не удалось убрать старый асфальт на расстоянии 20-25 сантиметров от бордюрного камня, сделали это вручную. А в канун 9 мая работники ПК «Стилобит», на содержании которой находится примерно половина муниципальных дорог, срочно переключились на аварийный ямочный ремонт дороги, ведущей к городскому кладбищу № 2, чтобы у горожан была возможность посетить захоронения участников Великой Отечественной войны. Завершили его 7 мая и вновь возвратились на улицу Мира. Здесь им предстоит уложить выравнивающий и финишный слои асфальта.

Позднее всех – ориентировочно 26 мая, приступит к работам на второй очереди подрядная организация ООО «ЗДРСУ», с которой заключен муниципальный контракт на ремонт дороги на улице Павлова. У дорожников возникли вопросы – как ремонтировать не саму проезжую частью, а тротуары вдоль нее, проложенные по частной застройке. Можно лишь удивляться – почему такие вопросы возникли сейчас, а не в момент заключения контракта.

– Подрядная организация, – прокомментировала ситуацию заместитель главы Асбестовского муниципального округа Оксана ПАВЛОВСКАЯ, – вышла на муниципального заказчика с предложением убрать из локально-сметного расчета, на основании которого ведутся работы, прокладку и ремонт тротуаров в районе поселка Черемша. И получила категорический отказ – для жителей тротуары необходимы. Одним из возможных вариантов в тесно сложившейся застройке поселка является прокладка тротуаров по уже имеющимся, а на отдельных участках, где их нет, решать задачи, исходя из конкретной обстановки.

А еще уточнила, что отремонтированная длина первой очереди составила 500 метров, общая протяженность дороги на улице Павлова – порядка трех километров. Оставшийся участок должен быть сделан в 2026 году.

Что касается ремонта улицы Мира, то, по словам Оксаны Павловской, работы ведутся согласно плану-графику, отставаний нет, стоимость ремонтных работ — порядка 40 миллионов рублей.

– На улице Садовой, – сообщила заместитель главы, – подрядчик работает с опережением графика. Закончить ремонт планирует до конца июня.

Иными словами, две из трех подрядных организаций с первых дней успели набрать хорошие темпы ремонтных работ. И это радует.

В. СИНЯВСКИЙ.
Фото автора.
«Асбестовский рабочий» от 14 мая 2026 года.